Uruchomienie funduszy unijnych przeznaczonych dla małych firm w latach 2007-2013 stworzyło dla naszego przedsiębiorstwa szansę na przyśpieszenie realizacji zamierzeń zarówno w sferze wprowadzania na rynek nowatorskich produktów jak i rozszerzenie naszych możliwości przez rozbudowę bazy infrastrukturalnej obejmującej urządzenia i oprogramowanie jak również powiększenie powierzchni  produkcyjnej. Mając na uwadze ambitne plany rozwoju naszych produktów postanowiliśmy rozbudować możliwości badawcze prototypów urządzeń. W tym celu Enika Sp. z o. o. aplikowała w konkursie w ramach działania 4.2 Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. W dniu 31 grudnia 2008 roku zakończył się proces realizacji tego projektu. Do dyspozycji pracowników badawczych trafiło szereg nowoczesnych urządzeń takich jak oscyloskopy najnowszej generacji, kamera termowizyjna oraz inne urządzenia pomiarowe i pomocnicze. Zakup komory klimatycznej umożliwia nam doświadczalną weryfikację założeń konstruktorów w zakresie odporności na warunki, w otoczeniu których przyjdzie pracować urządzeniom. W celu lepszego dopasowania naszych układów napędowych do oczekiwań Klientów powstało stanowisko badawcze do ich wszechstronnego testowania wyposażone w regulowane źródła zasilania oraz hamownię silników. Wykonano również nowe przyłącze energetyczne o mocy 120 kW, które pozwala realizować próby w pełnym zakresie pracy naszych urządzeń. Pakiet specjalistycznych programów komputerowych stanowi dopełnienie istoty zwiększenia naszych możliwości badawczych. Konsekwencją rozszerzenia  naszych możliwości badawczych było podjęcie się od początku kwietnia 2009 roku prac związanych z realizacją nowatorskich rozwiązań w zakresie budowy i wdrożenia do produkcji nowoczesnych napędów do tramwajów i trolejbusów. Zaprojektowaliśmy i zbudowaliśmy prototypy napędów z zasobnikiem superkondensatorowym umożliwiającym znaczne oszczędności energii elektrycznej. Pierwsze egzemplarze tych urządzeń już pracują w trolejbusach, a niebawem znajdą się również w tramwajach. W chwili obecnej kończymy budowę nowej hali produkcyjnej przeznaczonej do produkcji napędów pojazdów miejskich, która jeszcze w pierwszej połowie 2011 roku będzie gotowa do użytku. Działania nasze są dofinansowywane przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka (POIG – 1.4 - 4.1). Kolejnym projektem, który realizujemy przy współudziale Funduszy  Unijnych w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka (POIG – 1.4 - 4.1) jest projekt układu napędu asynchronicznego do elektrycznych zespołów trakcyjnych zawierający nowoczesne i innowacyjne rozwiązania podnoszące jego walory eksploatacyjne. Przygotowaliśmy również stanowisko do budowy tych układów rozbudowując naszą halę produkcyjną. Po zakończeniu projektu planowanym na rok 2011 wprowadzimy nowe napędy do standardowej oferty naszej Firmy. Wraz z rozpoczęciem produkcji zasobnikowych układów napędowych do tramwajów i trolejbusów konieczne stało się wprowadzenie do produkcji układów sterowania pojazdów w pełni kompatybilnych z nowym układem napędowym. Pomoc w realizacji tego zmierzenia uzyskamy z Regionalnego Programu operacyjnego w ramach działania III.3. W ramach dofinansowania zakupimy urządzenia i programy komputerowe pomocne w fazie projektowania i badania układu sterowania tramwajem. Pomoc finansowa jaką uzyskujemy pozwala nam na znaczące przyspieszenie realizacji naszych planów oraz oferowanie Klientom lepszego, lepiej sprawdzonego produktu. W ten sposób wszyscy stajemy się beneficjentami unijnych programów pomocowych.

17 grudnia 2010 r.