Nagrzewnica ENI-NN230/750 jest przeznaczona do ogrzewania strumieniem podgrzanego powietrza przestrzeni wewnątrz elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Kolej

Regulator przeznaczony jest do zasilania obwodu wzbudzenia prądnicy synchronicznej Ghp400M4C i podobnych, prądem o regulowanej wartości zapewniającej utrzymanie zadanego prądu i napięcia prądnicy.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Przetwornica ENI-PTC/750/24 jest przeznaczona do zasilania obwodów pomocniczych napięciem stałym 24V oraz napięciem przemiennym sinusoidalnym 3x400V/50Hz.

Tramwaje i LRV

Falownik ENI-FT600/200X.1 służy do zasilania asynchronicznych silników trakcyjnych napięciem przemiennym o regulowanej częstotliwości. W jednej skrzyni zamontowane są wszystkie niezbędne elementy realizujące powyższe funkcje.

Tramwaje i LRV

Falownik ENI-FT600/4×50/EL.1 służy do zasilania 4 asynchronicznych silników trakcyjnych napięciem przemiennym o regulowanej częstotliwości, zapewnia również funkcjonalność jazdy bez zasilania WN.

Tramwaje i LRV

Falownik ENI-FT600/N8C/GD służy do zasilania asynchronicznego silnika trakcyjnego napięciem przemiennym o regulowanej częstotliwości. W jednej skrzyni zamontowany jest jeden falownik przeznaczony do sterowania pracą jednego silnika asynchronicznego.

Tramwaje i LRV

Nagrzewnica ENI-NN600/P3-1 jest przeznaczona do ogrzania strumieniem podgrzanego powietrza przestrzeni wewnątrz elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Tramwaje i LRV

Panel operatorski ENI-PO1024/768/4 przeznaczony jest do wizualizacji stanów pracy, diagnostyki oraz archiwizacji danych dowolnego pojazdu.

Tramwaje i LRV

Panel operatorski ENI-PO1024/768/2 służy do wizualizacji stanów pracy, zadawania parametrów pracy oraz archiwizacji wybranych parametrów pracy.

Tramwaje i LRV

Panel operatorski ENI-PO800/480/7 przeznaczony jest do wizualizacji stanów pracy, diagnostyki oraz archiwizacji danych dowolnego pojazdu.

Tramwaje i LRV

Sterownik ENI-SDT jest przeznaczony do sterowania drzwiami w tramwaju. Pojedynczy sterownik umożliwia wysterowanie silnika oraz sprzęgła, co odpowiada jednemu zestawowi drzwi.

Urządzenia Pozostałe

Sterownik ENI-SHT jest urządzeniem przeznaczonym do sterowania pracą hamulców mechanicznych w tramwaju. Urządzenie przeznaczone jest do eksploatacji wewnątrz tramwaju w suchej i czystej przestrzeni zabezpieczonej przed kurzem, wilgocią i dostępem osób nieuprawnionych.

Urządzenia Pozostałe

Prostownik ENI-PP2000/DBC/2 jest zasilany przez prądnicę główną i przeznaczony do zasilania elektrycznych trakcyjnych obwodów mocy napędów lokomotyw manewrowych i pokrewnych.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Sterownik ENI-PLC/DBC służy do sterowania pracą układu napędowego oraz obwodów pomocniczych lokomotywy spalinowej.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Regulator przeznaczony jest do zasilania obwodu wzbudzenia prądnicy synchronicznej Ghp315 S4K i podobnych prądem o regulowanej wartości zapewniającej utrzymanie parametrów wytwarzanego przez prądnicę napięcia wyjściowego.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Nagrzewnica ENI-NN230/750L przeznaczona jest do ogrzewania strumieniem podgrzanego powietrza przestrzeni wewnątrz elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Kolej

Nagrzewnica ENI-NN400/1EH jest przeznaczona do ogrzewania strumieniem podgrzanego powietrza przestrzeni wewnątrz elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Kolej

Nagrzewnica ENI-NN230/800 jest przeznaczona do ogrzewania strumieniem podgrzanego powietrza przestrzeni wewnątrz elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Kolej

Suszarka do rąk ENI-SR/L1/2022 (wersja lewa) jest urządzeniem przeznaczonym do zastosowań kolejowych, montowanym podtynkowo w przedziałach WC wagonów pasażerskich.

Suszarki

Suszarka do rąk ENI-SR/P2/22 jest urządzeniem przeznaczonym do zastosowań kolejowych, montowanym podtynkowo w przedziałach WC wagonów pasażerskich.

Suszarki

Przekształtnik ENI-PH2/70 przeznaczony jest do przekształcania energii elektrycznej pochodzącej z ogniwa wodorowego i zasilania nią urządzeń autobusu elektrycznego (w szczególności ładowania buforowej baterii trakcyjnej).

Przetwornice do autobusu elektrycznego

Skrzynia pomocnicza ENI-AUX_BOX jest jednobryłową skrzynią przeznaczoną do montażu na dachu pojazdu z napędem elektrycznym.

Przetwornice do autobusu elektrycznego

Urządzenie służy do wyświetlania stanu pracy ładowania i poziomu naładowania baterii trakcyjnych oraz możliwości wzbudzenia autobusu. Montaż na pojeździe autobusu, w przestrzeni gniazda ładowania CCS2.

System Nadzoru

Urządzenie służy do kompleksowej obsługi gniazda ładowania CCS2 lub/i pantografu (nieodwróconego) zgodnie z komunikacją opisaną normą IEC61851 oraz ISO15118-1:3.

System Nadzoru

Układ ENI-PV/SLIM/10 stanowi zespół solarnych regulatorów MMPT przeznaczony do ładowania baterii 24V_DC.

Urządzenia pozostałe

Ładowarka mobilna ENI-LW400 jest przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych.

Stacje ładowania

Ładowarka stacjonarna ENI-LZ400 jest przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych.

Stacje ładowania

Ładowarka mobilna ENI-LW400 jest przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych.

Stacje ładowania

 

Falownik ENI-FT600/2x2x55 służy do zasilania 4 asynchronicznych silników trakcyjnych napięciem przemiennym o regulowanej częstotliwości, zapewnia również funkcjonalność jazdy bez zasilania WN.

Tramwaje i LRV

Przetwornica statyczna ENI-PT600/24/AC/50 przeznaczona jest do zasilania obwodów pomocniczych niskopodłogowych wagonów tramwajowych napięciem 3 x 400 V_AC 50 Hz i 24 V_DC.

Tramwaje i LRV

Sterownik ENI-VCU (Vehicle Control Unit) jest przeznaczony do sterowania pojazdem elektrycznym.

Tramwaje i LRV

Panel operatorski ENI-PO1024/768/2 służy do wizualizacji stanów pracy, zadawania parametrów pracy oraz archiwizacji wybranych parametrów pracy.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Przetwornica ENI-PT600/24/AC/EL3 przeznaczona jest do zasilania obwodów pomocniczych wagonów niskopodłogowych tramwajów napięciem 3 x 400 V_AC 50 Hz i 24 V_DC

Tramwaje i LRV

Przetwornica statyczna ENI-PT600/24/AC/2×30 przeznaczona jest do zasilania obwodów pomocniczych wagonów tramwajowych napięciem stałym 24 V_DC oraz napięciem przemiennym sinusoidalnym 3 x 400 V_AC 50 Hz. Przetwornica posiada dwa niezależne wyjścia 3 x 400 V_AC o mocy 30 kVA każde.

Tramwaje i LRV

System ENI-SBERS/20 przeznaczony jest do autobusów miejskich z silnikiem spalinowym.

Urządzenia pozostałe

Prostownik ENI-PP100/DBC jest zasilany przez prądnicę pomocniczą i jest przeznaczony do zasilania obwodów pomocniczych lokomotyw spalinowo-elektrycznych manewrowych i pokrewnych.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Falownik ENI-FL40/DBC jest przeznaczony do zasilania silnika sprężarki/wentylatora urządzeń w obwodach pomocniczych lokomotyw spalinowo-elektrycznych manewrowych i pokrewnych.

System sterowania i wizualizacji (TCMS)

Ładowarka stacjonarna ENI-LZ400 jest przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych.

Stacje ładowania

Ładowarka mobilna ENI-LW400 jest przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych.

Stacje ładowania

Naszą halę produkcyjną w Złotnikach odwiedzili uczniowie z klasy 4 EMp T ze Zgierskiego Zespołu Szkół Ponadpodstawowych im. Jana Pawła II, której Enika jest patronem. Nasi specjaliści zapoznali uczniów z procesami technologicznymi, które wykorzystujemy w produkcji urządzeń energoelektronicznych. Skupiliśmy się na urządzeniach do autobusów wodorowych i elektrycznych oraz tramwajów — uczniowie dowiedzieli się, jak powstają ładowarki, przetwornice czy falowniki, które później stają się częścią dużych, ekologicznych projektów.

Enika wraz z firmą Saatz bierze udział w kompleksowej modernizacji tramwajów Siemens Combino, które kursują dla MPK Poznań. Łącznie zmodernizowanych zostanie 14 tramwajów, a Enika dostarcza kompletne układy napędowe i sterowania. Głównym celem projektu jest poprawa stanu technicznego pojazdów i doprowadzenie ich do poziomu nowych tramwajów. Oznacza to, że stare tramwaje Siemensa będą jak nowe. Fot. Dorian Kowalski Źródło: MPK Poznań Sp. … Czytaj dalej

Enika rekrutuje! Poszukujemy specjalistów do pracy, na stanowiska: Programista C / C++ / C# Ofertę pracy znajdziecie pod linkiem: APLIKUJ Elektronik / Projektant PCB Ofertę pracy znajdziecie pod linkiem: APLIKUJ   Zachęcamy do wzięcia udziału w rekrutacji.

Stacja pantografowa ENI-SPANT to szybka ładowarka o dużej mocy. Przeznaczona jest do ładowania autobusów elektrycznych wyposażonych w dowolny typ pantografu (np. Ride&Charge, pantograf firmy Shunk).

Stacje pantografowe

Miło nam poinformować, ze w dniach 20-23.09 spotkamy się na Targach Innotrans 2022 w Berlinie.  Innotrans to największe na Świecie biznesowe spotkanie branży transportowej – związane przede wszystkim z transportem szynowym. Targi będą okazją do spotkania się i porozmawiania o wyzwaniach w transporcie, a także wymiany doświadczeń. Oprócz tego nasi specjaliści zaprezentują nasze produkty oraz projekty, jakie realizowaliśmy do tej pory. Delegację Enika spotkacie w hali 14.1 na stoisku nr 340. Zapraszamy do kontaktu.

Enika potwierdziła obecność na Targach Międzynarodowych Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach, które odbędą się w dniach 12 do 14 października. To najważniejsze wydarzenie branży transportu zbiorowego w Polsce. Podczas 3 dni targów, odbędą się światowe premiery autobusów zeroemisyjnych (zaprezentowany zostanie m.in. autobus wodorowy NesoBus, który współtworzyliśmy), a producenci pojazdów opowiedzą o trendach i kierunkach rozwoju transportu zbiorowego. Będziemy na Was czekać w hali E na stoisku E-39.

Kolejny WIELKI eko-projekt przed nami! Firma ENIKA wzięła udział w wyjątkowej inicjatywie firmy PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. – stworzenia zupełnie nowego polskiego autobusu wodorowego marki NesoBus. Autobus jest nie tylko całkowicie zeroemisyjnym pojazdem, ale również rozwiązaniem stworzonym dla dużych miast i aglomeracji. Idealnie łączy potrzeby mieszkańców, jednocześnie dbając o środowisko naturalne. ENIKA jest nie tylko integratorem systemów autobusu, ale dostarcza również urządzenia energoelektroniczne, … Czytaj dalej

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem o jednym z ciekawych, ekologicznych projektów firmy Enika dotyczącym realizacji stacji pantografowych dla miasta Lublin. Od 30 lat firma Enika specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i serwisie kompletnego wyposażenia elektrycznego i energoelektronicznego zarówno dla miejskiego transportu publicznego (tramwajów, trolejbusów, autobusów elektrycznych oraz infrastruktury) jak i taboru i infrastruktury kolejowej. Dzięki szerokim kompetencjom i ogromnemu doświadczeniu firma oferuje wysokiej jakości urządzenia, … Czytaj dalej

Minęło już 30 lat. Rok 2022 jest dla firmy Enika wyjątkowy, ponieważ w tym roku obchodzimy nasz Jubileusz. Trzy dekady temu, dokładnie w 1992 roku, powstała w Łodzi firma Enika. Od tego czasu nasza misja pozostała niezmieniona: dostarczać wysoce niezawodny, nowoczesny i zaawansowany sprzęt energoelektroniczny mający na celu oszczędzanie energii i poszanowanie środowiska, ale przede wszystkim – poprawę transportu publicznego. Udaje nam się … Czytaj dalej

Od 30 lat firma Enika dostarcza kompletne wyposażenie elektryczne i energoelektroniczne przeznaczone dla zarówno dla komunikacji miejskiej (tramwajów, trolejbusów, autobusów elektrycznych) jak i kolei. Dzięki szerokim kompetencjom i ogromnemu doświadczeniu firma oferuje wysokiej jakości urządzenia, oraz możliwość pełnej integracji wszystkich komponentów na pojeździe, zgodnie z wymaganiami Klienta. Działając w obszarze nowoczesnych technologii, firma ma realny wpływ na ochronę naszej planety. Dlatego chętnie angażuje się … Czytaj dalej

Na łódzkich torach odbył się test systemu antykolizyjnego, który został zainstalowany w tramwaju Cityrunner lokalnego przewoźnika MPK-Łódź Sp. z o.o. System został wyprodukowany przez firmę Bosch, rolą Eniki w tym projekcie było dostarczenie systemu i jego integracja ze swoimi urządzeniami. System antykolizyjny ma za zadanie wspomagać kierowcę i zmniejszać ryzyko kolizji. Identyfikuje obiekty, które mogą znajdować się na torze kolizyjnym z tramwajem. W sytuacji zagrożenia kolizją maszynista jest najpierw … Czytaj dalej

Miniony rok był dla firmy Enika rokiem ważnym z wielu powodów. Jednym z nich było przejście cyklicznego, szczegółowego audytu, który potwierdził wszystkie standardy i procedury jakościowe firmy. Enika zdała ten egzamin z wysoką oceną i została uznana za zgodną z wymaganiami standardów systemów zarządzania obejmujących: projektowanie, produkcję, dostawę i serwis urządzeń energoelektronicznych dla taboru kolejowego, autobusów elektrycznych i trolejbusów. Audyt jest częścią cyklu powtarzanego … Czytaj dalej

Współpraca z ukraińskim producentem Electrontrans została rozszerzona o kolejny projekt, polegający na dostawie 10 nowych tramwajów, które będą kursować we Lwowie.

  W Enice kochamy zaangażowanie w pasję i sport. Dlatego już kolejny rok Enika została Oficjalnym Partnerem Łódzkiego Stowarzyszenia Sportowego Waterpolowego. ŁSTW działa w Łodzi, promując waterpolo i prowadząc jedną z najbardziej utytułowanych drużyn, będącą wielokrotnym mistrzem Polski. Zapowiada się wspaniały sezon!

Prototyp autobusu na wodór jest już po pierwszych testach na sanockich ulicach. Model autobusu wodorowego wyprodukowała firma Autosan, a Enika dostarczyła kompletny zestaw układu napędowego i sterowania. To był bardzo ważny projekt dla firmy ze względu na aspekt ekologiczny, który jest stale obecny w filozofii firmy Enika. Autobus wodorowy Sancity 12 LFH jest częścią większego projektu Autosan dotyczącego produkcji autobusów zeroemisyjnych.

W sercu Polski został zorganizowany 10. Ogólnopolski Zjazd Stowarzyszeń Komunikacji Miejskiej – wyjątkowy event, który ściągnął do miasta miłośników tego rodzaju transportu. Enika była jednym ze sponsorów wydarzenia. Podczas spotkania mogliśmy wysłuchać ciekawych branżowych referatów, wziąć udział w dyskusjach na temat przyszłości transportu szynowego, a także zwiedzić ważne dla Łodzi obiekty, takie jak: Zajezdnia „Telefoniczna”, plac budowy kolejowego tunelu średnicowego czy zabytkową … Czytaj dalej

Wszystkie 10 sztuk stacji pantografowych ENI-PANT/450 zostało zainstalowanych w Lublinie, a ich oficjalna prezentacja wzbudziła duże zainteresowanie. Poprawi się jakość transportu w mieście – autobusy elektryczne jeżdżące po mieście będą mogły szybko naładować akumulatory, z czego skorzystają pasażerowie . Dziennikarze i przedstawiciele miasta, na oficjalnym pokazie ładowarki mogli przekonać się, jak skuteczny jest nasz produkt. Wygodny i ekologiczny transport publiczny to przyszłość nowoczesnych miast, dlatego … Czytaj dalej

Enika dostarczyła do Lublina kolejne 4 sztuki stacji pantografowych ENI-SPANT/450 do szybkiego i wygodnego ładowania autobusów elektrycznych. Jesteśmy po pierwszym teście rozruchowym w Lublinie. Elektryczny autobus Solaris został naładowany, bez problemów za pierwszym razem, test wypadł pomyślnie.  

Podczas 4 dni na Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO spotkaliśmy się z wieloma przedstawicielami branży transportowej i odbyliśmy wiele ciekawych i owocnych rozmów. Rozmawialiśmy o przyszłości transportu, nadchodzących projektach i nowych rozwiązaniach, które chcemy wdrożyć na naszej hali produkcyjnej. Z niecierpliwością czekamy na nowe realizacje. Dziękujemy za odwiedzenie naszego stoiska i do zobaczenia na kolejnych wydarzeniach.

ENIKA Sp. z o.o. realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich ,,Internacjonalizacja oferty firmy ENIKA Sp. z o.o.” Celem projektu jest eksport innowacyjnych (konkurencyjnych względem tej samej branży na rynkach poza Polską) produktów firmy ENIKA Sp. z o.o. w postaci: układów napędowych do tramwajów, autobusów elektrycznych, trolejbusów, przetwornic do pojazdów komunikacji miejskiej, wyposażenia do pojazdów kolejowych. Planowane efekty: Pozyskanie kontraktów, zleceń w ramach nawiązanej współpracy. Wartość projektu: 158 600,00 PLN Dofinansowanie … Czytaj dalej

Enika bierze udział w 14. Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO – największym i najbardziej prestiżowym spotkaniu branży transportu szynowego w Polsce i jednym z najważniejszych w Europie. Podczas czterech dni targowych w Gdańsku odbędą się debaty branżowe, wykłady i spotkania z zaproszonymi gośćmi , w którym omówiony zostanie aktualny rozwój systemów transportowych i infrastruktury kolejowej w Polsce, Europie i na świecie. Porozmawiamy także o zmianach, jakie czekają transport szynowy w przyszłości. Zespół Eniki … Czytaj dalej

Od blisko 30 lat firma Enika dostarcza kompletne wyposażenie elektryczne i energoelektroniczne przeznaczone dla nowych i modernizowanych tramwajów różnych producentów. Dzięki szerokim kompetencjom i ogromnemu doświadczeniu firma oferuje wysokiej jakości urządzenia, oraz możliwość pełnej integracji wszystkich komponentów na pojeździe, zgodnie z wymaganiami Klienta.    Niezawodne i bezawaryjne urządzenia dla publicznego transportu miejskiego – w tym również taboru tramwajowego – stanowią gwarancję bezpieczeństwa, komfortu pracy … Czytaj dalej

Firma Enika oraz Tramwaje Warszawskie po raz kolejny łączą siły we wspólnym projekcie. Podpisaliśmy kontrakt na 197 sztuk przetwornic oraz 98 przekształtników do wagonów tramwajowych typu 105 Na. Enika będzie dostarczać co miesiąc 8 przetwornic, których produkcja właśnie się rozpoczęła w naszej hali produkcyjnej w Złotnikach.  

Autobusy hybrydowe wkrótce ponownie wyjadą na ulice Częstochowy! Firma Enika bierze udział w projekcie modernizacji 25 sztuk autobusów Solbus. Wspólnie z Autosanem, niedawno został oddany do użytku pierwszy z nich. Aktualnie, specjaliści Eniki pracują nad resztą zamówienia. Projekt zakłada dostarczenie rozdzielnicy wysokiego napięcia wraz ze sterownikiem PLC,  zwiększenie dynamiki jazdy,  zmniejszenie hałasu i zużycie gazu,  poprawa ergonomii oraz bezpieczeństwa pasażerów.

Firma Enika jest partnerem drużyny piłkarskiej GLKS Sarnów/Dalików. To kolejny sezon, w którym będziemy wspierać zawodników grających w niższej lidze.  

Enika lubi dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem! Zwłaszcza z młodymi ludźmi, którzy są na początku swojej kariery i zaczęli odkrywać swoje zainteresowania. Dlatego kilka lat temu z radością zostaliśmy Partnerem Zespołu Szkół Ponadpodstawowych w Zgierzu i jednocześnie Patronem jedynej w Polsce klasy Technik Elektromobilności, w której kształcą się młodzi Inżynierowie Elektromobilności. Rok szkolny już za nami – Enika otrzymała dyplom, który dla nas jest wart więcej … Czytaj dalej

Nowoczesna kolej, a w szczególności cała jej infrastruktura, jest zasilana energią elektryczną. Urządzenia infrastruktury kolejowej muszą mieć zapewnioną dostawę energii do poszczególnych obwodów w taki sposób, aby zasilane energią elektryczną urządzenia kolejowe mogły funkcjonować w sposób nieprzerwany. Ryzyko wystąpienia awarii skutkującej długotrwałym brakiem zasilania, jest relatywnie duże i stanowi realne zagrożenie w każdym systemie energetycznym.     Aby energia elektryczna o odpowiednich parametrach … Czytaj dalej

Obecnie rynek pojazdów elektrycznych jest najbardziej rozwijającym się obszarem transportu publicznego. Miasta i lokalni przewoźnicy są coraz bardziej zorientowani na zrównoważony model transportu, który jest wydajny, wygodny i przyjazny dla środowiska.  Enika realizuje projekt dla firmy Strabag, w ramach którego w Lublinie zostanie zamontowanych 10 sztuk stacji pantografowych ENI-SPANT/450. Jest to  szybka i wydajna ładowarka przeznaczona do ładowania autobusów elektrycznych wyposażonych w pantograf Ride … Czytaj dalej

Wzięliśmy udział w kolejnym projekcie przyjaznym dla środowiska! Enika zaprojektowała, wyprodukowała i dostarczyła 15 kompletnych układów napędów i sterowania do autobusów elektrycznych firmy Autosan SANCITY 12LFE. , które będą eksploatowane przez MPK Częstochowa. Na razie Częstochowa cały czas testuje prototypowy model. W połowie kwietnia pierwsze autobusy elektryczne z napędem Enika opuściły fabrykę w Sanoku, gdzie przejdą serie testów  i już wkrótce wszystkie 15 autobusów będzie … Czytaj dalej

Enika wspiera firmy w zrównoważonym i ekologicznym transporcie. Enika zaprojektowała, wyprodukowała i dostarczyła do MPK Częstochowa 8 sztuk ładowarek zajezdniowych o mocy 120 kW oraz ładowarkę warsztatową o mocy 30 kW. 15 sztuk elektrycznych autobusów Sancity 12 LFE  firmy Autosan naładuje baterie dzięki ładowarkom dostarczonym przez firmę Enika. Ładowarki zostały zainstalowane na terenie zajezdni MPK Częstochowa.

   Stanowiska badawcze firmy Enika to narzędzia zapewniające gwarancję wysokiej jakości urządzeń energoelektronicznych dla transportu publicznego.    Od ponad 25 lat firma Enika dostarcza kompletne wyposażenie elektryczne i energoelektroniczne przeznaczone dla nowych i modernizowanych tramwajów różnych producentów. Dzięki szerokim kompetencjom i ogromnemu doświadczeniu firma oferuje  wysokiej jakości urządzenia oraz możliwość pełnej integracji wszystkich komponentów na pojeździe, zgodnie z wymaganiami Klienta.    Niezawodne i bezawaryjne … Czytaj dalej

Bazując na dotychczasowym doświadczeniu oraz wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynku, wprowadziliśmy nową szybką ładowarkę o mocy 450 kW z możliwością rozbudowy do 600 kW, czyli  stację pantografową ENI-SPANT/450 do ładowania autobusów elektrycznych wyposażonych w pantograf Ride & Charge (firmy EC Engineering Sp. z o.o.) Stacja jest zasilana bezpośrednio z przemysłowej sieci 3 × 400 VAC, a zaprojektowana została do eksploatacji na wolnym powietrzu. Zestaw składa się z 2 głównych … Czytaj dalej

Kolejna seria ładowarek została rozszerzona o nowe urządzenie. Jest to ładowarka zajezdniowa ENI-LZ400, przeznaczona do ładowania baterii autobusów elektrycznych. Nowe urządzenie, wykonane przez naszych technologów ma moc wyjściową 1 × 120 kW, a cała seria ENI-LZ400 składa się obecnie z urządzeń o trzech zakresach: 1×60 kW, 1×80 kW i dodatkowo 1 × 120 kW.  Ładowarki są przeznaczone do instalacji stacjonarnej. Dowiedz się więcej o ładowarce zajezdniowej. … Czytaj dalej

Rozwój jest naturalnym kierunkiem dla branży transportowej, która cechuje się dynamiką, nowoczesnością oraz indywidualnym podejściem. Właśnie dlatego Enika poszerzyła asortyment  ładowarek warsztatowych ENI-LW400 o kolejne modele. Obecnie firma dysponuje mobilnymi ładowarki warsztatowymi o mocy 15 kW, 30 kW i 40 kW, dedykowanymi do autobusów elektrycznych. Dowiedz się więcej o wszystkich modelach ładowarki warsztatowej.

    Zapraszamy do zapoznania się z artykułem autorstwa Marcina Drozda — Kierownika Projektu w firmie Enika Sp. z o.o. W artykule został przedstawiony system modernizacji lokomotyw spalinowych.

Firma Enika Sp. z o.o otrzymała dofinansowanie w ramach Dotacji na Kapitał Obrotowy na projekt (Działanie 3.4.) realizowany  w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój (POIR).

Do naszego biura w Łodzi poszukujemy osoby na stanowisko: Specjalista ds. logistyki. Miejsce pracy: Łódź  Zakres obowiązków: współpraca i negocjacje z dostawcami realizowanie polityki zakupowej firmy współpraca z innymi działami firmy (m.in.: sprzedaż, logistyka, księgowość) administrowanie dokumentami zakupowymi aktywne poszukiwanie nowych dostawców nadzór nad terminowym przepływem informacji i dokumentów współtworzenie i dbanie o dobry wizerunek firmy u dostawców Wymagania: wykształcenie minimum średnie – preferowane wyższe biegła obsługa komputera … Czytaj dalej

Zapraszamy do obejrzenia filmu promocyjnego, który jest efektem współpracy z firmą Streamsoft, która dostarczyła i wdrożyła w firmie Enika kompleksowe rozwiązanie IT, jakim jest zintegrowany system ERP.

Historia poznańskiej komunikacji zaczęła się od tramwaju konnego, który kursował pomiędzy Dworcem Głównym a Starym Miastem. W tym samym roku powstało pierwsze miejskie Towarzystwo komunikacyjne, które rozpoczęło budowę pierwszej linii tramwajowej. Dziś, po Poznaniu jeżdżą nowoczesne tramwaje (np. Moderus Beta MF 20 AC czy Moderus Beta MF 22 AC), dla których Enika dostarczyła układy napędowe oraz sterowania. Było nam niezwykle miło uczestniczyć w obchodach … Czytaj dalej

W ramach projektu dla firmy Tramwaje Śląskie, Enika zrealizowała kompletny układ napędu i sterowania przeznaczony dla tramwajów typu MF10 AC. Ten indywidualny projekt zakładał  zaprojektowanie, wyprodukowanie i dostarczenie kompletów urządzeń energoelektronicznych w tym: falownika, przetwornic  ,rozdzielni WN oraz systemu sterowania napędem wraz  z wizualizacją. Dowiedz się więcej o produktach zastosowanych w tramwaju MF10 AC.  

Autobus hybrydowy Solbus, który jeździ w Częstochowie, został wycofany z eksploatacji po serii usterek i niefortunnych pożarów. W celu przywrócenia sprawności tego pojazdu MPK Częstochowa podpisała kontrakt z Autosanem, który zaprosił do współpracy 3 firmy, w tym specjalistów z Eniki . W ramach tego projektu Enika dostarczyła rozdzielnie wysokiego napięcia wraz ze sterownikiem PLC, zwiększyła dynamikę jazdy oraz zmniejszyła hałas i zużycie gazu, a autobus po kilku latach przestoju wrócił … Czytaj dalej

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem autorstwa Przemysława Łukasiaka – Kierownika Działu Rozwoju w firmie Enika Sp. z o.o. W artykule został przedstawiony proces wdrożenia do eksploatacji falownika SiC do układów napędowych tramwajów na przykładzie tramwaju Cityrunner. Więcej o projekcie w artykule. Autor: Przemysław Łukasiak Kierownik Działu Rozwoju w firmie Enika Sp. z o.o.

W lipcu podpisaliśmy kolejny kontrakt z firmą Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. Tym razem dostarczymy i uruchomimy w sumie 7 zestawów aparatów i urządzeń elektrycznych przeznaczonych do modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwajach typu N8C-MF01 oraz uruchomienie zmodernizowanych napędów. Więcej informacji w Artykule.  

Do naszego biura w Łodzi poszukujemy osoby na stanowisko: Programista systemów wbudowanych. Miejsce pracy: Łódź Zakres obowiązków: Tworzenie oprogramowania wbudowanego, sterującego produkowanymi urządzeniami (PLC, przetwornice, falowniki i wiele innych). Tworzenie oprogramowania diagnostycznego urządzeń. Udział w badaniach prototypów Oferujemy: interesującą i odpowiedzialną pracę w dynamicznie rozwijającej się firmie, oferującej nowoczesne produkty i innowacyjne technologie, możliwość rozwoju zawodowego, pakiet szkoleń, stabilne zatrudnienie w oparciu o umowę o pracę, w firmie … Czytaj dalej

Kolejny ważny projekt za nami. Enika wzięła udział w przeprowadzeniu modernizacji lokomotywy 6Dh1 Alf, dla której zaprojektowała, wykonała i dostarczyła urządzenia energoelektroniczne. Pojazd zmodernizowany przez firmę Tabor Dębica to obecnie najnowsza, nowoczesna lokomotywa manewrowa w Polsce. Dzięki naszej współpracy pojazd został wyposażony w system zdalnego sterowania oraz system antypoślizgowy. Poprawiona została również widoczność z kokpitu oraz ergonomia miejsca pracy maszynisty. Źródło zdjęć:  www.hery.com.pl   

Nowoczesna komunikacja tramwajowa to nie tylko komfortowy i estetyczny środek transportu publicznego, ale również cała infrastruktura tramwajowa, która nie tylko umożliwia poruszanie się, ale wpływa także na wygodę pasażerów i bezpieczeństwo podróżowania.

W trosce o czyste środowisko naturalne wprowadzamy nowe rozwiązanie — System Rekuperacji Energii, który zmniejsza zapotrzebowanie mocy elektrycznej produkowanej przez alternator pojazdu.

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem autorstwa Arkadiusza Józwiaka — Kierownika Projektu w firmie Enika Sp. z o.o. W artykule zostały przedstawione rozwiązania dla ciężarówek w oparciu o zrealizowany projekt dla duńskiej firmy — Banke.

Bazując na dotychczasowym doświadczeniu oraz wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynku, wprowadzamy nową ładowarkę warsztatową do ładowania baterii autobusów elektrycznych, zasilanych bezpośrednio z przemysłowej sieci 3 x 400 VAC.

Drodzy Współpracownicy i Klienci, W dniu 13.03.2020 r. na podstawie art. 3 ustawy z dnia 2 marca 2020 r. o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19 i innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych, Zarząd firmy Enika podjął decyzję o oddelegowaniu większości pracowników do pracy zdalnej, do odwołania. Decyzja została podjęta w trosce o zdrowie pracowników, klientów, dostawców i wszystkich innych osób współpracujących z firmą Enika. Firma dołoży … Czytaj dalej

W ostatnim tygodniu lutego przedstawiciele Biura Technicznego firmy Enika – Pan Marcin Drozd i Pan Dariusz Stanisławczyk poprowadzili pokazową lekcję dla uczniów klasy pierwszej w zawodzie technik programista Zgierskiego Zespołu Szkół Ponadpodstawowych im. Jana Pawła II.

W zeszłym miesiącu przedstawiciele firmy Enika uczestniczyli w uruchomieniu dynamicznym tramwaju typu MF 10 AC wyprodukowanego przez firmę Modertrans Sp.  z o.o. w Poznaniu.

Zachęcamy do przeczytania drugiej części artykułu autorstwa Przemysława Łukasiaka — Kierownika Działu Rozwoju w firmie Enika Sp. z o.o. Ta część poświęcona jest porównaniu najnowszej 7-mej generacji tranzystora IGBT z poprzednią 5-tą generacją  tranzystorów IGBT. Więcej o projekcie w artykule.      

Zapraszamy do zapoznania się z pierwszą częścią artykułu autorstwa Przemysława Łukasiaka – Kierownika Działu Rozwoju w firmie Enika Sp. z o.o. W tym artykule pokazano praktyczne zastosowanie najnowszej generacji tranzystorów IGBT na przykładzie przetwornicy ENI-PTC750/52. Więcej o projekcie w artykule.      

W zeszłym tygodniu Tramwaje Elbląskie odebrały cztery tramwaje częściowo niskopodłogowego Moderus Beta MF 09 AC wyprodukowane przez firmę Modertrans Poznań Sp. z o.o.

Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynku oraz wykorzystując dotychczasowe doświadczenia, wprowadzamy nowe ładowarki stacjonarne do ładowania autobusów elektrycznych, zasilane bezpośrednio z przemysłowej sieci 3 x 400 VAC. Praca urządzeń może odbywać się w dwóch trybach.

W tym roku firma ENIKA bierze udział w projekcie społecznym Szlachetna Paczka, którego głównym celem jest materialna i mentalna pomoc rodzinom i osobom znajdującym się w trudnej sytuacji życiowej.

W dniu 27.11.2019 r. odbył się pokaz dla pracowników firmy ENIKA – nowego, jednego z czterech zamówionych – tramwaju częściowo niskopodłogowego Moderus Beta MF 09 AC wyprodukowanego przez firmę Modertrans Poznań Sp. z o.o., który będzie eksploatowany przez Tramwaje Elbląskie.

Firma ENIKA zakończyła dostawy układów napędowych ENI-ZNAP/MF24 w ilości 40 sztuk do firmy Modertrans przeznaczonych dla tramwajów Moderus Beta MF 24 AC, które są eksploatowane przez Spółkę MPK-Wrocław. To szczególne wydarzenie firma świętowała słodkim poczęstunkiem, podczas którego V-ce Prezes Zarządu Pan Bartosz Szyller podziękował całej kadrze za wkład w sukces tego przedsięwzięcia.  

Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu rynku oraz bazując na dotychczasowych doświadczeniach, wprowadzamy nową generację przetwornic statycznych stacjonarnych, zasilanych z sieci trakcyjnej 3 kV. Dzięki sprawdzonej konstrukcji oraz sprawnie działającemu układowi autostartu przetwornice mogą pracować jako zasilanie podstawowe lub rezerwowe dla odbiorów nietrakcyjnych. Druki dotyczące pierwszej przetwornicy nowej generacji będą dołączone do materiałów konferencyjnych podczas IX konferencji „ENERGETYKA NA KOLEI”, która odbędzie się w dniach 14-15 listopada … Czytaj dalej

W dniach od 24 do 27 września 2019 roku odbyła się 13. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których otrzymaliśmy nagrodzę za ciągły rozwój w kategorii CSR w konkursie Firma Kolejowa Odpowiedzialna Społecznie 2019.

Na początku października zaprezentowano pierwszy autobus elektryczny wykonany według własnego projektu przez firmę Autosan.

12 grudnia po audycie weryfikacyjnym uzyskaliśmy kolejne świadectwo zgodności firmy PKP Intercity. Świadectwo to pozwala nam na dostawy urządzeń kolejowych na podstawie świadectwa 3.1 bez obowiązku potwierdzania lub przeprowadzania specjalistycznych badan przez komisarza odbiorczego PKP Intercity S.A.   

6 – 7 grudnia odbył się uroczysty jubileusz 120-lecia komunikacji miejskiej w Łodzi połączony z obchodami 25 rocznicy powstania Spółki MPK – Łódź. ENIKA przyjęła zaproszenie do MPK  i została współorganizatorem tego przedsięwzięcia.

Od początku listopada ENIKA Sp. z o.o. została oficjalnym partnerem Łódzkiego Sportowego Towarzystwa Waterpolowego.

Pod koniec października podpisaliśmy z firmą Modertrans Poznań Sp. z o.o. kontrakt na dostawy 3 kompletów urządzeń układu napędowego, zasilania, sterowania i wizualizacji.

We wrześniu rozpoczęliśmy prace przy budowie kolejnej hali produkcyjnej. Jest to już trzecia nasza hala produkcyjna zlokalizowana w miejscowości Złotniki.

We wrześniu podpisaliśmy kolejny kontrakt z firmą Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.

Jeszcze w tym roku rozpoczniemy kolejne dostawy napędów do autobusów elektrycznych dla firmy URSUS BUS S.A.

Od 2016 roku 7 tramwajów T3L441 oraz od 2017 roku 7 tramwajów T5B647 wozi pasażerów po ulicach  Lwowa oraz Kijowa. ENIKA wykonała projekt oraz dostawę asynchronicznych układów napędowych, przetwornic oraz układów sterowania do w/w tramwajów. Wszystkie tramwaje są całkowicie niskopodłogowe.   

8 czerwca po trzech dniach audytu weryfikującego uzyskaliśmy certyfikat ISO/TS 22163:2017. Certyfikat ten potwierdza, że wdrożony w ENICE system zarządzania jakością odpowiada wymaganiom międzynarodowego standardu kolejnictwa.  

Szanowni Państwo, niniejszym zapraszamy Państwa do odwiedzenia naszego stoiska nr 303 w hali 14.1 podczas targów INNOTRANS 2018 odbywających się w dniach od 18 do 21 września w Berlinie.  

W Zgierskim Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych powstała pierwsza w Polsce klasa kształcąca Techników Elektromobilności. Kierunek związany jest z projektowaniem, produkcją, nabywaniem i eksploatacją pojazdów elektrycznych. Klasę Technik Elektromobilności objęła patronatem firma ENIKA Sp. z o.o.  

Kolejne zamówienia otrzymaliśmy od firmy URSUS BUS S.A. na napędy do autobusów elektrycznych. Pierwsze zamówienie dotyczy dostaw napędów przeznaczonych do 47 autobusów elektrycznych dla Zielonej Góry. Przetarg w Zielonej górze był jak dotąd największym tego typu w Polsce i jednym z największych w Europie. Drugie zamówienie opiewa na dostawy 10 kompletów aparatury elektrycznej przeznaczonej do autobusów elektrycznych dla Szczecinka.

Pierwszy tramwaj Moderus Beta MF 24 AC został dostarczony do Wrocławia. To pierwszy wyprodukowany tramwaj Moderus Beta z nowym wyglądem. Zmiany wprowadzono nie tylko na zewnętrz – tramwaj został wyposażony w nowy układ napędowy oraz nowoczesne samoprzewietrzalne silniki prądu przemiennego. ENIKA wykonała projekt oraz dostawę urządzeń ENI-ZNAP/MF24 stanowiących kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania w/w tramwaju.  

Zwieńczeniem pierwszego dnia X Europejskiego Forum Gospodarczego była wieczorna gala w Sali Balowej Vienna House Andel’s Łódź, w czasie której statuetkami Nagroda Gospodarcza Województwa Łódzkiego „Mocni w Biznesie 2017” marszałek województwa uhonorował podmioty konsekwentnie budujące pozytywny wizerunek województwa łódzkiego. ENIKA Sp. z o.o. została nominowana do nagrody w kategorii Dynamika Eksportu.  

Autobusy elektryczne Ursus City Smile 12LFE wożą mieszkańców Warszawy od początku września. ENIKA wykonała projekt oraz dostawę  kompletnego zespołu urządzeń napędu i sterowania do w/w autobusów. Jest to rozwiązanie z silnikiem umieszczonym centralnie.  

Podczas pierwszego dnia Targów TRAKO podpisaliśmy z firmą Modertrans Poznań Sp. z o.o. kontrakt na dostawy 40 kompletów urządzeń układów napędowych, zasilania, sterowania i wizualizacji tramwaju częściowo niskopodłogowego MF 24 AC, przeznaczonego dla MPK Wrocław.  

W dniach od 26 do 29 września 2017 roku podczas 12. edycji Międzynarodowych Targów TRAKO, otrzymaliśmy wyróżnienie SITK RP im. prof. Czesława Jaworskiego w kategorii Pojazdy za System napędu i zasilania z tranzystorami SiC i chłodzeniem cieczowym dla tramwajów niskopodłogowych.  

W dniach od 26 do 29 września 2017 roku odbyła się 12. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których zajęliśmy I miejsce w Konkursie Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej o nagrodę im. Prof. Jana Podoskiego za Tramwajową przetwornicę statyczną typu ENI-PT600/24/AC/25 z tranzystorami z węglika krzemu (SiC).

Najnowsza na polskim rynku lokomotywa manewrowa zmodernizowana przez firmę Tabor Dębica Sp. z o.o. została wyposażona w zespół urządzeń energoelektronicznych naszej produkcji. Przeprowadzona modernizacja lokomotywy SM42 pozwala na niższe zużycie paliwa i materiałów eksploatacyjnych oraz zapewnia znaczną poprawę warunków pracy maszynisty.   

Koncepcja tramwaju częściowo niskopodłogowego z zastosowaniem najnowszych technologii została opracowana przy udziale firmy ENIKA. W projekcie tym zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy przetwornice tramwajowe o modułowej konstrukcji, umożliwiającej bardzo szybką naprawę w warunkach zajezdni. Tor DC przetwornicy wykonany jest całkowicie w technologii SiC, co pozwala na ograniczenie strat energii, znaczącą redukcję hałasu, zmniejszenie masy oraz gabarytów przetwornicy.  

W artykule omówiono metody dostarczania energii do autobusu elektrycznego z ogniwami elektrochemicznymi. Scharakteryzowano 2 rodzaje ładowarek – szybkie i wolne wraz z ich uproszczonymi schematami, pozwalającymi na wskazanie zasad ich działania. Artykuł zawiera także opis systemu fotowoltaicznego, umożliwiającego wykorzystanie energii promieniowania słonecznego. Treść arykułu  

9 czerwca 2017 roku w Jasionce koło Rzeszowa podpisaliśmy umowę powołującą konsorcjum Polski-E-bus. Konsorcjum ma stworzyć projekt nowego polskiego autobusu elektrycznego następnej generacji dla transportu publicznego. Konstrukcja ma być wykonana w całości z komponentów produkowanych w Polsce. Inicjatorem przedsięwzięcia jest firma URSUS BUS S.A. W sumie umowę konsorcyjną podpisało jedenaście firm zaangażowanych w projekt budowy innowacyjnego autobusu elektrycznego.  

Wzorem lat ubiegłych nasza firma znalazła się w wyróżnionym gronie najbardziej dynamicznych małych i średnich firm. 22 lutego 2017 roku w Łodzi odbyła się gala na której rozdano statuetki najdynamiczniej rozwijającym się firmom województwa łódzkiego. Ranking wojewódzki: 188 miejsce – ENIKA Sp. z o.o.  

18 listopada 2016 roku w siedzibie firmy Modetrans Poznań Sp. z o.o. odbyła się uroczysta prezentacja w stu procentach niskopodłogowego tramwaju Moderus Gamma. ENIKA wykonała projekt oraz dostawę urządzeń ENI-ZNAP/GAMMA stanowiących kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania w/w tramwaju.  

Wręczenie nagród „Mocni w biznesie” zamknęło pierwszy dzień IX Europejskiego Forum Gospodarczego, które odbywa się w hotelu Andel’s w Łodzi.

Wzorem ubiegłego roku nasza firma znalazła się w wyróżnionym gronie najbardziej dynamicznych małych i średnich firm. 03 lutego 2016 roku w Łodzi odbyła się gala na której rozdano statuetki najdynamiczniej rozwijającym się firmom województwa łódzkiego. Ranking wojewódzki: 67 miejsce – ENIKA Sp. z o.o.    

W tym roku nasza firma po raz pierwszy zdobyła tytuł i Certyfikat Jakości Biznesu „Przedsiębiorstwo Fair Play”. 27 listopada 2015 roku w Warszawie odbyła się gala, na której rozdano statuetki i Certyfikaty Jakości Biznesu.  

W dniach od 22 do 25 września 2015 roku odbyła się 11. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których otrzymaliśmy wyróżnienie im. inż. Ernesta Malinowskiego za przetwornicę statyczną dużej mocy do wagonów metra.

W tym roku nasza firma po raz pierwszy znalazła się w wyróżnionym gronie najbardziej dynamicznych małych i średnich firm. 14 stycznia 2015 roku w Łodzi odbyła się gala na której rozdano statuetki najdynamiczniej rozwijającym się firmom województwa łódzkiego.  

Na uroczystej Gali Europejskiego Forum Gospodarczego marszałek województwa Witold Stępień i wojewoda Jolanta Chełmińska wręczyli Nagrody Gospodarcze Województwa Łódzkiego 2014. W tym roku nasza firma znalazła się w gronie firm nominowanych do Nagrody Gospodarczej Województwa Łódzkiego i uzyskała wyróżnienie w kategorii „Innowacyjność”.  

W dniach od 24 do 27 września 2013 roku odbyła się 10. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których otrzymaliśmy wyróżnienie im. prof. Czesława Jaworskiego za panel pasażera ENI-PP640/480.  

W 2008 roku redakcja magazynu Polish Market oraz Marszałek Województwa przyznali naszej firmie nagrodę Cent For Future w kategorii „Produkt z przyszłością 2008”.

Podczas Międzynarodowych Targów TRAKO w 2007 roku, ENIKA Sp. z o.o. otrzymała wyróżnienie w konkursie imienia inż. Ernesta Malinowskiego za wieloletni wkład w rozwój techniki transportu szynowego.  

W dniach od 12 do 14 października 2005 roku odbyła się 6. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których otrzymaliśmy wyróżnienie im. prof. Czesława Jaworskiego za klimatyzator kabiny maszynisty KLIL-09.  

W dniach od 15 do 17 października 2003 roku odbyła się 5. edycja Międzynarodowych Targów TRAKO, podczas których otrzymaliśmy wyróżnienie im. prof. Czesława Jaworskiego za przetwornicę statyczną typu ENI-PL3000/110.  

W 2003 roku podczas Wystawy Komunikacji Miejskiej odbywającej się w Łodzi, ENIKA Sp. z o.o. otrzymała nagrodę za klimatyzator kabiny motorniczego KLIT 600/1.

W 2002 roku podczas VII Wystawy Komunikacji Miejskiej odbywającej się w Łodzi, nasza firma otrzymała wyróżnienie za tramwajową przetwornicę statyczną typu ENI-PT600/40/W.  

Podczas Międzynarodowych Targów TRAKO w 2001 roku, ENIKA Sp. z o.o. otrzymała nagrodę SITK im. prof. Czesława Jaworskiego za przekaźniki nadprądowe ENI-EPNP. Nagroda ta przyznawana jest za wybitne osiągnięcia w zastosowaniu nowej technologii w urządzeniach trakcji elektrycznej.  

W 2001 roku nasz firma otrzymała nagrodę „ZŁOTY SEMAFOR” za przetwornicę statyczną typu ENI-PT600/24/AC. Nagroda ta została przyznana przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług Na Rzecz Kolei.  

W 1999 roku podczas IV Wystawy Komunikacji Miejskiej odbywającej się w Łodzi, ENIKA Sp. z o.o. otrzymała wyróżnienie za tramwajową przetwornicę statyczną typu ENI-PT600/40/W.