Преобразователь ENI-PT600WA

rysunek-techniczny-przetwornicy-eni-pt600wa
Описание

КАРТА ПРОДУКТА.pdf

НАЗНАЧЕНИЕ

Преобразователь ENI-PT600WA предназначен для питания вспомогательных цепей и обеспечения притока охлаждающего воздуха для устройств основной цепи в трамвайных вагонах типа 105 N2k-2000 и подобных. Устройство оснащено высокопроизводительным, низкооборотным вентиляционным блоком 2 x WP-30/71- Z/B.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 Номинальное входное напряжение  400 ÷ 900 В пост. тока
 Входное напряжение эксплуатации  360 ÷ 1000 В пост. тока
Выход постоянного напряжения DC1
 Номинальное выходное напряжение  40 В пост. тока ± 2 В пост. тока
 Ток нагрузки: номинальный / максимальный  55 A / 70 A
Выход постоянного напряжения DC2
 Номинальное выходное напряжение  26 В пост. тока ± 1 В пост. тока
 Ток нагрузки: номинальный / максимальный  115 A / 130 A
Выход переменного трехфазного напряжения AC1
 Выходное 3-фазное номинальное напряжение  3 x 400 Впер. тока ±10%, 50 Гц
 Ток нагрузки: номинальный / максимальный перегрузки  4,3 A / 40 A
Выход переменного однофазного напряжения AC2
 Выходное 1-фазное номинальное напряжение  230 Впер. тока ±10%, 50 Гц
 Номинальная мощность  400 ВA
 Встроенная система диагностики
(в сочетании с программой считывания с ПК)
 мониторинг рабочих параметров, регистрация аварийных состояний изменения значения тока зарядки
 Степень защиты корпуса (не учитывает вентиляторов)  IP64
 Габариты (с вентиляторами)  1390 x 450 x 570 мм
 Вес  ок. 160 кг

КОНСТРУКЦИЯ

Преобразователь встроен в герметичную, механически прочную алюминиевую коробку. К боковым стенкам крепятся два высокопроизводительных, низкооборотных вентилятора. В верхней стенке закреплены четыре шпильки М16, крепящие преобразователь к конструкции вагона и три разъема, обеспечивающие надежное соединение с бортовой сетью трамвая. Съемная крышка обеспечивает удобный доступ внутрь преобразователя. Прочная конструкция корпуса переносит механические нагрузки вентиляторов и обеспечивает эффективное отведение тепла от прибора в окружающую среду. Размеры и способ крепления преобразователя позволяют его разместить в месте после роторного преобразователя. Внутри корпуса находится электрическая система устройства, состоящая из силовых цепей, а также цепей управления и диагностики, выполненных на базе микропроцессорной техники.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

В преобразователе применен метод широтно-импульсной модуляции (ШИМ) для стабилизации выходных напряжений при переменном (в широких пределах) входном напряжении и нагрузке вносимой цепями питания трамвая. Входное напряжение через цепи входного фильтра (подавляющего как перенапряжения, возникающие в контактной сети, так и воздействие самого преобразователя на нее) подается на инверторы ВН (работающие с частотой выше акустической). Преобразованное переменное напряжение питает первичные обмотки трансформаторов силовых цепей, а изоляция между первичными и вторичными обмотками трансформатора обеспечивает гальваническую развязку между входом и выходом устройства. Вторичные напряжения выпрямляются и фильтруются, а в случае выходов AC1 и AC2 дополнительно преобразовываются на переменные напряжения в трехфазных инверторах по технологии ШИМ. Условием начала работы устройства, установленного в трамвае является подключение аккумуляторов. Тогда запускаются цепи управления, сигнализации и диагностики, начинается архивирование рабочих состояний и создается напряжение на выходе 26 В из ресурсов аккумулятора трамвая. Появление напряжения на других выходах (DC1, AC1 и AC2) и запуск вентилятора происходит только после подачи входного напряжения ВН (после подъема пантографа и замыкания соединителя ŁP на рабочем столе машиниста); таким образом, устройство приходит в нормальное рабочее состояние. Внешние помехи в виде отскоков пантографа от сети и проходящих коротких замыканий / перегрузок в системе вагона могут стать причиной временной блокировки, после чего происходит автоматический возврат устройства в рабочее состояние.

БЛОК-СХЕМА

schemat blokowy przetwornicy ENI-PT600wa

Мощность, кВт
8.6
Входное напряжение
600 VDC
Выходное напряжение
24 VDC , 40 VDC , 3 x 400 VAC , 230 VAC
 

Этот сайт использует куки Узнать больше