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Klimatisierung für Straßenbahnen
Elektrische Systeme für neue und modernisierte Straßenbahnen
Elektrische Systeme für neue und modernisierte Straßenbahnen
Straßenbahnen
ENIKA entwickelt und liefert elektrische Systeme für neue und modernisierte Straßenbahnen sowie andere Stadtbahnfahrzeuge. Die Projekte werden typischerweise auf die Kundenanforderungen und den jeweiligen Fahrzeugtyp zugeschnitten. Es stehen Lösungen auf Basis von IGBT- sowie SiC-Modulen zur Verfügung.

Neben Traktionswechselrichtern und Stromrichtern umfasst die umfassende Antriebslösung auch Hochspannungsschaltanlagen, Schnellschalter (HSCB) sowie ein übergeordnetes Steuerungssystem (TCMS), das mit ausgewählten Bordkomponenten kommuniziert. Zum Standardlieferumfang gehören zudem Anzeigen für den Führerstand (einschließlich kompletter Armaturenbretter), Brems- und Heizsysteme sowie Klimaanlagen – sämtlich von ENIKA entwickelt und gefertigt.

In Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen Bosch verfügt ENIKA zudem über Erfahrung bei der Installation von Kollisionsschutzsystemen für Straßenbahnen, die die Betriebssicherheit erheblich erhöhen.
Ein breites Produktportfolio für Straßenbahnen ermöglicht deren gegenseitige funktionale Integration, was sich in einer hohen betrieblichen Verfügbarkeit der Fahrzeuge niederschlägt – die in der Regel über 99 % liegt.

Ein breites Produktportfolio für Straßenbahnen ermöglicht deren gegenseitige funktionale Integration, was sich in einer hohen betrieblichen Verfügbarkeit der Fahrzeuge niederschlägt – die in der Regel über 99 % liegt.

Im Bereich der Modernisierung von Straßenbahnen verfügt ENIKA über Erfahrung mit Fahrzeugen von Herstellern wie Siemens, Alstom, Bombardier, Škoda, Duewag, Konstal, Tatra und Modertrans. Die Modernisierung ist eine äußerst wirtschaftliche Methode, um den Fuhrpark zu erneuern und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken.

Aus dem ENIKA-Portfolio können Sie auch Umrichter als eigenständige Ersatz- oder Austauschteile bestellen: Dokument herunterladen
Ausgewählte Projekte
KURZE STRASSENBAHNEN DES TYPS MODERUS BETA FÜR DIE OBERSCHLESISCHE AGGLOMERATION
ENIKA entwickelt und fertigt elektrische Systeme nicht nur für Modernisierungsprojekte, sondern auch für komplett neue Straßenbahnen unterschiedlicher Länge. Ein interessantes Beispiel für den Einsatz von ENIKA-Komponenten in Neufahrzeugen ist die Ausstattung der sogenannten „Moderus Beta“-Solowagen – Straßenbahnen in Einzeleinheiten mit einer Länge von knapp 15 Metern, die in drei Ausführungen an die Metropolregion Kattowitz geliefert wurden.
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MODERNISIERUNG DER SIEMENS-COMBINO-STRASSENBAHNEN FÜR POSEN
ENIKA lieferte die komplette elektrische Ausrüstung – einschließlich des TCMS-Steuerungssystems – für das Modernisierungsprojekt der Siemens-Combi-Straßenbahnen in Posen. Zudem wurden die Fahrzeuge mechanisch überholt und neu lackiert, wodurch sie optisch aufgefrischt wurden. Die Instandsetzung der Fahrzeugkarosserien erfolgte mit Unterstützung eines externen Partners, der bei der Installation der neuen elektrischen Ausrüstung sowie weiterer zum Lieferumfang gehörender Komponenten umfassend von ENIKA unterstützt wurde.
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MODERNISIERUNG DER STRASSENBAHNEN VOM TYP BOMBARDIER FLEXITY CLASSIC NGT6-2GD FÜR DANZIG
ENIKA lieferte neue elektrische Ausrüstung, einschließlich eines TCMS-Steuerungssystems, für drei in Danzig verkehrende Straßenbahnen des Typs Bombardier Flexity Classic NGT6-2GD. Zum Lieferumfang gehörten auch von ENIKA gefertigte Klimaanlagen.
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MODERNISIERUNG DER STRASSENBAHNEN VOM TYP ALSTOM CITADIS 116ND
Zwischen 1999 und 2001 wurden insgesamt 21 originale Alstom-Citadis-100-Straßenbahnen an die polnischen Städte Danzig (4) und Kattowitz (17) ausgeliefert. Die älteren Straßenbahnen in Danzig (Modellbezeichnung NGd99) wurden 2017 von einem externen Unternehmen unter Verwendung von ENIKA-Software modernisiert.
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MODERNISIERUNG DER DUEWAG-STRASSENBAHNEN DES TYPS N8C FÜR DANZIG
Zwischen 2007 und 2014 erwarb die Stadt Danzig insgesamt 62 gebrauchte, zweirichtungsfähige Straßenbahnen des Typs Düwag/Duewag N8C aus Dortmund (46) und Kassel (16), die zwischen 1978 und 1982 hergestellt worden waren. Bevor die Fahrzeuge im Norden Polens im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden durften, wurden sie modernisiert.
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MODERNISIERUNG DER ŠKODA 16T STRASSENBAHNEN FÜR WROCŁAW
In den Jahren 2006 und 2007 beschaffte Breslau insgesamt 17 Einrichtungswagen des Typs Škoda 16T, die sich durch ein von Porsche entworfenes, markantes Frontdesign auszeichneten. Nach rund zwölf Betriebsjahren entschied sich die MPK Wrocław für eine umfassende Überholung aller Fahrzeuge; diese beinhaltete auch eine Modernisierung, bei der unter anderem die gesamte Elektrik ausgetauscht wurde. Als Lieferant wurde ENIKA ausgewählt.
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