Nowoczesne technologie dla autobusów i trolejbusów

ENIKA od ponad 30 lat zajmuje się rozwojem układów elektrycznych dla pojazdów kołowych. Począwszy od trolejbusów i autobusów hybrydowych, firma stopniowo rozszerzała swoje portfolio o elektrobusy, a obecnie dostarcza swoje rozwiązania również dla autobusów wodorowych.

W obszarze trolejbusów ENIKA należy do pionierów nowoczesnych napędów asynchronicznych w Polsce – pierwsze takie rozwiązanie zainstalowane w trolejbusie zostało tutaj uruchomione już w 2005 roku. Obecnie firma oferuje sprawdzone konwencjonalne rozwiązanie z podwójną izolacją i wymuszonym chłodzeniem powietrzem, przeznaczone zarówno dla klasycznych trolejbusów, jak i pojazdów wyposażonych w baterie trakcyjne.

Dla elektrobusów dostępne jest również rozwiązanie z falownikiem chłodzonym cieczą, dostarczanym przez spółkę macierzystą MEDHA, o masie około 30 kg. Falownik ten uzupełniony jest jednostką dachową do dystrybucji mocy wykorzystującą chłodzenie powietrzem. W zmodyfikowanej konfiguracji jednostka ta oferowana jest także dla autobusów wodorowych.