Tramwaje
Autobusy i Trolejbusy
Stacje ładowania
Klimatyzacje dla tramwajów

Układy elektryczne dla nowych i modernizowanych tramwajów

Układy elektryczne dla nowych i modernizowanych tramwajów

tramwaje
ENIKA opracowuje i dostarcza układy elektryczne do nowych oraz modernizowanych tramwajów, a także innych lekkich pojazdów szynowych. Projekty są zazwyczaj przygotowywane indywidualnie z uwzględnieniem wymagań klienta oraz konstrukcji konkretnego typu pojazdu. Dostępne są rozwiązania oparte zarówno na modułach IGBT, jak i SiC.

W skład kompleksowego rozwiązania napędowego wchodzą – oprócz falowników trakcyjnych i przetwornic – także rozdzielnice wysokiego napięcia, szybkie wyłączniki (HSCB) oraz system sterowania nadrzędnego (TCMS), który komunikuje się z wybranymi urządzeniami pokładowymi pojazdu. Standardowym elementem dostaw mogą być również wyświetlacze stanowiska motorniczego (w tym kompletne pulpity), jednostki hamulcowe, urządzenia grzewcze czy systemy klimatyzacji – wszystkie opracowywane i produkowane przez ENIKA.

We współpracy z niemiecką firmą Bosch ENIKA posiada również doświadczenie w instalacji systemów antykolizyjnych dla tramwajów, które znacząco zwiększają bezpieczeństwo eksploatacji.
Szerokie portfolio produktów przeznaczonych do tramwajów umożliwia ich wzajemną integrację funkcjonalną, co przekłada się na wysoką gotowość eksploatacyjną pojazdów – zazwyczaj przekraczającą 99%.

Dla dostarczanych urządzeń gwarantowana jest dostępność części zamiennych oraz zapewnione wsparcie serwisowe, w tym zdalny monitoring, który znacząco przyspiesza diagnostykę ewentualnych usterek.

W zakresie modernizacji tramwajów ENIKA posiada doświadczenie z pojazdami producentów Siemens, Alstom, Bombardier, Škoda, Duewag, Konstal, Tatra oraz Modertrans. Modernizacje stanowią ekonomicznie bardzo efektywny sposób odmłodzenia taboru przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji.

Z portfolio firmy ENIKA można również zamawiać przetwornice jako samodzielne części zamienne lub wymienne: pobierz dokument
wybrane realizacje
KRÓTKIE TRAMWAJE MODERUS BETA DLA AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ
Firma ENIKA rozwija i produkuje układy elektryczne nie tylko dla projektów modernizacyjnych, lecz także dla zupełnie nowych tramwajów w różnych wariantach długościowych. Jednym z interesujących przykładów zastosowania urządzeń firmy ENIKA w nowych pojazdach są dostawy urządzeń do tzw.tramwajów solo Moderus Beta, czyli wagonów jednoczłonowych o długości niespełna 15 metrów, które w trzech wersjach trafiły do aglomeracji katowickiej.
POBIERZ DOKUMENT
MODERNIZACJA TRAMWAJÓW SIEMENS COMBINO DLA POZNANIA
ENIKA dostarczyła kompletne wyposażenie elektryczne, w tym systemsterowania TCMS, dla projektu modernizacji tramwajów Siemens Combinow Poznaniu. Pojazdy poddano również remontowi części mechanicznej wraz z nowym malowaniem, dzięki czemu odnowiono ich wygląd zewnętrzny. Naprawa pudła pojazdów została przeprowadzona z udziałem zewnętrznego partnera, któremu ENIKA zapewniła pełne wsparcie przy instalacji nowego wyposażenia elektrycznego oraz innych elementów objętych zakresem dostaw.
POBIERZ DOKUMENT
MODERNIZACJA TRAMWAJÓW BOMBARDIER FLEXITY CLASSICNGT6-2GD DLA GDAŃSKA
Dla trzech tramwajów typu Bombardier Flexity Classic NGT6-2GD eksploatowanych w Gdańsku firma ENIKA dostarczyła nowe wyposażenie elektryczne wraz z systemem sterowania TCMS. Zakres dostawy obejmował również klimatyzatory produkowane przez firmę ENIKA.
POBIERZ DOKUMENT
MODERNIZACJA TRAMWAJÓW ALSTOM CITADIS 116Nd
W latach 1999–2001 wyprodukowano łącznie 21 tramwajów typu Alstom Citadis 100, które dostarczono do polskich miast Gdańska (4 szt.) oraz Katowic (17 szt.). Starsze wagony w Gdańsku (oznaczane jako model NGd99) zostały zmodernizowane w roku 2017 przez firmę zewnętrzną z wykorzystaniem aparatury elektrycznej firmy ENIKA.
POBIERZ DOKUMENT
MODERNIZACJA TRAMWAJÓW DUEWAG N8C DLA GDAŃSKA
W latach 2007–2014 miasto Gdańsk pozyskało łącznie 62 używane, dwukierunkowe tramwaje Düwag/Duewag N8C, pochodzące z Dortmundu (46 szt.) oraz Kassel (16 szt.), wyprodukowane w latach 1978–82. Przed dopuszczeniem do ruchu z pasażerami na północy Polski wszystkie pojazdy zostały zmodernizowane.
POBIERZ DOKUMENT
MODERNIZACJA TRAMWAJÓW ŠKODA 16T DLA WROCŁAWIA
W latach 2006 i 2007 Wrocław zakupił łącznie 17 jednokierunkowych tramwajów typu Škoda 16T z charakterystycznym designem czoła opracowanym przez studio projektowe Porsche. Po około 12 latach eksploatacji przewoźnik MPK Wrocław zdecydował się przeprowadzić naprawę główną wszystkich pojazdów, połączoną z procesem modernizacji, w ramach którego postanowiono wymienić również kompletny układ elektryczny. Jego dostawcą została firma ENIKA.
POBIERZ DOKUMENT