Autobus wodorowy Autosan Sancity 12 LFH

Zrealizowaliśmy dostawy przeznaczone dla prototypowego autobusu wodorowego Autosan Sancity 12 LFH, wyposażonego w silnik centralny.
Zakres prac Eniki obejmował dostawy układów napędowych, sterowania i zasilania.
Zestaw składa się z:

• Rezystora hamowania o mocy 60kW RBTD.60kW.2R5-19920,
• Skrzyni pomocniczej napędu ENI-AUX_BOX/K3
• Czujnika prądu baterii pokładowej 24V ENI-BCM,
• Systemu nadzorującego komunikację EV-EVSE zgodną z normami ISO 15118 / DIN 70121 ENI-VCCU SWITCH.3
• Systemu wizualizacji ładowania CCS2 ENI-VCCU DISPLAY.1
• Przekształtnika DC/DC ogniwa wodorowego ENI-PH2/70
• Złącza diagnostycznego ENI-P3CANv3,
• urządzenia do obsługi ogniw wodorowych
• integrację systemów na pojeździe.

Enika jest integratorem systemu tego autobusu, jak również zaprojektowała, wyprodukowała i dostarczyła wszystkie urządzenia energoelektroniczne umożliwiające prawidłowe działanie ogniwa wodorowego.

fot. Autosan